Motorina a depășit 10,5 lei, un nou record. Românii cer ajutorul Guvernului

Prețul motorinei standard a atins un nou maxim istoric în România, depășind pragul de 10,5 lei pe litru în mai multe benzinării din țară. Scumpirile accelerate sunt cauzate de tensiunile geopolitice actuale și de problemele apărute în aprovizionarea cu țiței, situație care pune presiune pe bugetele șoferilor români.

Recorduri negative la pompă: Cât a ajuns să coste un litru de motorină

Creșterile de preț au fost vizibile de la o zi la alta. Dacă în cursul zilei de joi, la stațiile liderului de piață, un litru de motorină standard era afișat la prețul de 10,42 lei, vineri acesta a urcat până la 10,53 lei în anumite locații.

Nici celelalte rețele de distribuție nu fac excepție, prețurile atingând niveluri fără precedent în întreaga țară:

• 10,53 lei/litru – prețul maxim înregistrat vineri în unele benzinării;
• 10,48 lei/litru – prețul practicat de o altă rețea majoră de distribuție;
• 10,47 lei/litru – tariful afișat la stațiile unei alte companii de profil.

Nici benzina nu a scăpat de valul de scumpiri. Un litru de benzină standard a ajuns să coste 9,44 lei, apropiindu-se rapid de pragul psihologic de 10 lei.

De ce cresc prețurile: Factorii externi care lovesc piața din România

Specialiștii și autoritățile pun aceste scumpiri pe seama contextului internațional instabil. Reluarea tensiunilor din Orientul Mijlociu și perturbările apărute în transportul de țiței din Kazahstan către Europa sunt principalele cauze ale crizei actuale.

România este direct afectată de aceste blocaje, având în vedere că peste jumătate din petrolul rafinat în unitățile din țară provine din Kazahstan. Orice sincopă în acest flux de aprovizionare se reflectă imediat în prețurile de la pompă.

Măsurile pregătite de autorități: Ce este „acciza dinamică”

În acest context tensionat, autoritățile pregătesc aplicarea legii care reintroduce starea de criză pe piața carburanților. Această măsură a mai fost utilizată în primăvara acestui an pentru a plafona efectele scumpirilor excesive.

Mecanismul principal vizat este introducerea unei accize dinamice, care ar funcționa astfel:

• Nivelul accizei ar putea fi redus gradual, în funcție de evoluția prețurilor de piață;
• Reducerea s-ar aplica în trepte de câte 5%, până la un maximum de 20%;
• Fiecare prag de reducere ar putea aduce o ieftinire de aproximativ 14 bani pe litru de motorină.

Starea de criză ar putea fi prelungită

Deși actualele reglementări sunt în vigoare, autoritățile au precizat că starea de criză pe piața carburanților ar putea fi prelungită și după data de 31 octombrie. Decizia va fi luată prin hotărâre de Guvern, în cazul în care presiunile asupra pieței de energie și combustibil vor continua să crească.